ဧရာဝတီကို စုန္ေသာ္




















ဧရာဝတီႏွင့္အတူ ျမန္မာ့သမိုင္းသည္ ႏွစ္ေပါင္းရာခ်ီ စုန္ခ်ည္ ဆန္ခ်ည္ စီးဆင္းခဲ့သည္။
ပထဝီ ေျမမ်က္ႏွာ သြင္ျပင္သည္ အေျပာင္းအလဲျဖင့္ ေကြ႔ဝိုက္ကာက်န္ရစ္ခဲ့သည္။
ျမန္မာ့ယဥ္ေက်းမႈသည္ ႏူးညံ႔စြာ သိမ္ေမြ႔စြာ စီးဆင္းခဲ့သည္။
အတုမရွိေသာ အႏုပညာသည္ လွပစြာ သို႔ေသာ္ ဂႏၱဝင္ေျမာက္စြာ စီးဆင္းခဲ့သည္။
သမိုင္းအဆက္ဆက္ ေခတ္အဆက္ဆက္တြင္ ဧရာဝတီကို မွီတည္ၾကကုန္ေသာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားသည္ တခါတရံ တည္ျငိမ္စြာ တခါတရံ အရွိန္အဟုန္ျပင္းစြာ စီးဆင္းခဲ့သည္။
ဧရာဝတီႏွင့္အတူ ရွင္သန္ၾကကုန္ေသာ လူေနမႈဘဝမ်ားသည္ ျမစ္ေရျပင္တေၾကာတြင္ နိမ့္တံု ျမင့္တံု ရွိခဲ့ၾကကုန္၏

ဧရာဝတီတြင္ ေမြ႔ေလ်ာ္ၾကကုန္ေသာငါးမ်ိဳးစိတ္ေပါင္း ခုနစ္ဆယ့္ကိုးမ်ိဳး ႏွင့္ ငွက္စားက်က္နယ္ေျမ ေလးမ်ိဳးတြင္ ရွင္သန္ေပါက္ဖြားၾကကုန္ေသာ ငွက္သတၱဝါအေပါင္းတို႔သည္လည္း ျမစ္မင္းဧရာ တေၾကာတြင္ ဇီဝသတၱတို႔၏ ျပယုဂ္အျဖစ္ ရွိခဲ့ၾကသည္။
ကၽြန္မအတြက္ေတာ့ ဧရာဝတီသည္ ရံဖန္ရံခါ ျမင္မက္ခဲ့ဘူးေသာ အိပ္မက္မွ်သာျဖစ္ခဲ့ဘူးသည္။ ကၽြန္မ၏ အိပ္မက္တို႔တြင္ ဧရာဝတီကို ပံုစံမ်ိဳးစံု အခင္းအက်င္းစံုလင္စြာ ျမင္မက္ခဲ့ဘူးသည္။
ဧရာဝတီသည္ ကၽြန္မတို႔မိသားစုအတြက္ ဘိုးစဥ္ေဘာင္ဆက္ စီးဆင္းေပးခဲ့ေသာ ျမစ္ၾကီးတစ္စင္းဟု ဆိုမည္ဆိုက ဆိုႏိုင္ေပလိမ့္မည္။ ကၽြန္မ လူ႔ဘဝထဲကို မေရာက္မီကတည္းက အဘိုးသည္ ဧရာဝတီတြင္ ေပ်ာ္ေမြ႔ခဲ့သည္။ ကၽြန္မေဖေဖ ေျပာျပခဲ့ဘူးေသာ သူ၏ ဧရာဝတီ ေန႔မ်ားတြင္ ကိုသန္းလိႈင္ႏွင့္အတူ ေရဒီယို ဓါတ္ျပားရ သီခ်င္းမ်ားစြာ ေပ်ာ္ဝင္ခဲ့ဘူးသည္။

အိပ္မက္၌သာ အခါခါ ျမင္မက္ခဲ့ဘူးေသာ ဧရာဝတီကို လက္ေတြ႔စုန္ဆင္းရေသာ အခိုက္အတန္႔သည္ တင္စားရန္ စကားလံုးမ်ား ေပ်ာက္ဆံုးကုန္သည္အထိ ဆန္းၾကယ္ခဲ့သည္။ အိပ္မက္ေပၚ အိပ္မက္ဆင့္ရသလို ဧရာဝတီ အစုန္ခရီးသည္ ရသေျမာက္စြာ အႏုပညာဆန္လြန္းလွစြာ လွပ ခမ္းနားခဲ့ပါသည္။

ဧရာဝတီ ခရီးစဥ္ အစ
ဧရာဝတီ ခရီးစဥ္ အေၾကာင္း မေရးခင္ ခရီးရွည္သြားသူမ်ားအတြက္ စာအုပ္မ်ား၏ အေရးပါပံုကို ပထမဆံုးေျပာျပခ်င္ပါသည္။ ကၽြန္မ ကိုယ္တိုင္က ခရီးတုိခရီးရွည္မ်ား မၾကာမၾကာ သြားတတ္သူဆိုေပသည့္ ခရီးသြားတိုင္း ဖတ္စရာစာအုပ္မ်ားမ်ားစားစား သယ္ေလ့ရွိသူမဟုတ္ပါ။ ခရီးစဥ္အတြက္ သိသင့္သိထိုက္သည္မ်ားကို ခရီးမထြက္မီ ၾကိဳတင္ ဖတ္ရႈေလ့လာျခင္းမ်ိဳးကိုသာ မျဖစ္မေန လုပ္ေလ့ရွိခဲ့ပါသည္။
စာဖတ္ျခင္း၌ ေမြ႔ေလ်ာ္ေသာ္လည္း ခရီးစဥ္အတြင္း စာအုပ္မ်ားမ်ားစားစား ဖတ္ဖို႔ကို စိတ္အားမထက္သန္လွပါ။ ခရီးသြားမွတ္တမ္း ဓါတ္ပံုမ်ားကိုသာ မက္မက္ေမာေမာရိုက္ကူးလိုေသာ အာသီသက ပိုခဲ့ပါသည္၊

ကၽြန္မ၏ ဧရာဝတီ ခရီးစဥ္တြင္ေတာ့ စာအုပ္ေပါင္းမ်ားစြာ သယ္ေဆာင္လာေသာ ဂ်ာမာန္ခရီးသြား စံုတြဲတတြဲကို ေလးစားစရာ အားက်စရာ ေတြ႔ခဲ့ရပါသည္။ ဂ်ာမန္ စံုတြဲသယ္ေဆာင္လာေသာ စာအုပ္မ်ားအားလံုးမွာ ျမန္မာျပည္အေၾကာင္း ေရးထားေသာ ကမၻာေက်ာ္ စာအုပ္မ်ားျဖစ္ၾကသည္။ ဧရာဝတီ ခရီးစဥ္တေလွ်ာက္ သေဘာၤအေပၚထပ္ရွိ စားပြဲေပၚတြင္ ျမန္မာျပည္ ေျမပံုၾကီးႏွင့္ စာအုပ္စာတမ္းမ်ားစြာတို႔ကို စိတ္ဝင္တစား ဖတ္ရႈေလ့လာရင္း မွတ္တမ္းတင္ျခင္း ေလ့လာစူးစမ္းျခင္းမ်ားကို မပ်င္းမရိ ဝီရိယေကာင္းစြာ ငါးရက္လံုးလံုး လံု႔လထုတ္ခဲ့ၾကသည္။

မွတ္မွတ္ရရ ဆိုရေသာ္ခရီးစဥ္ ဒုတိယေန႔တြင္ ကသာျမိဳ႔ကို ဝင္ေရာက္လည္ပါတ္ျပီး ေန႔လည္စာ စားျပီးခ်ိန္ေလာက္တြင္ သူတို႔စားပြဲၾကီးေပၚ၌တင္ထားေသာ ေျမပံုၾကီးကို ခဲတံျဖင့္ေထာက္ကာေေထာက္ကာျဖင့္ ေရႊလီျမစ္ကို ေရာက္ျပီလား ဘယ္ေတာ့ျမင္ရမွာလဲဟု ေမးလာၾကသည္။
ကသာျမိဳ႔မွ စုန္ဆင္းျပီး ထီးခ်ိဳ႔င့္ျမိဳ႔မေရာက္မီအေရွ႔ဘက္မွ ေရႊလီျမစ္သည္ ဧရာဝတီျမစ္ထဲသို႔ စီးဝင္သည္။ ေရႊလီျမစ္ေၾကာင္းမွ တဆင့္သစ္ေဖာင္ဝါးေဖာင္မ်ား ေမွ်ာေလ့ရွိၾကသည္ဟု ဆိုၾကသည္။
ဂ်ာမန္ဧည္႔သည္ႏွစ္ေယာက္ ေမးလာေသာအခ်ိန္တြင္ ကၽြန္မတို႔ သေဘၤာမွာ ထီးခ်ိဳ႔င့္တံတားကို ခပ္ျပျပျမင္ေနရေသာေနရာသို႔ေရာက္ေနခဲ့ျပီး ေရႊလီျမစ္ကို ေက်ာ္လြန္ခဲ့ျပီျဖစ္ေၾကာင္း ဝမ္းနည္းစြာသိခဲ့ရသည္။

ဗန္းေမာ္ မႏၱေလး
ခရီးစဥ္၏ပထမဆံုးေန႔ကို ကခ်င္ျပည္နယ္ ဗန္းေမာ္ျမိဳ႔မွ အစျပဳခဲ့ပါသည္။ ဗန္းေမာ္ျမိ႔ဳေလးသည္ အထက္ျမန္မာျပည္တြင္ ဧရာဝတီျမစ္၏ သမိုင္းႏွင့္အတူ ထင္ရွားခဲ့ဘူးေသာ ျမိဳ႔ငယ္ေလးတစ္ျမိဳ႔ျဖစ္ျပီး ဆိတ္ျငိမ္ေအးခ်မ္းျခင္းအတိျပီးေသာ ျမိဳ႔တျမိဳ႔ျဖစ္သည္။ ထိုျမိဳ႔ေလးမွ အစျပဳကာ Chindwin Discovery သေဘၤာျဖင့္ ဗန္းေမာ္ျမိဳ႔မွ ဧရာဝတီကို စတင္စုန္ဆင္းခဲ့ၾကပါသည္။ ခ်င္းတြင္း ဒစ္စ္ကာဗာရီ သေဘၤာေလးမွာ ႏွစ္ထပ္ သေဘၤာေလးျဖစ္ျပီး ေအာက္ထပ္တြင္ အိပ္ခန္းငါးခန္းပါရွိကာ အေပၚထပ္တြင္ စားေသာက္ခန္းႏွင့္ သေဘာၤဦးမွသည္ အေပၚထပ္တထပ္လံုး အနားယူအပန္းေျဖႏိုင္ရန္ ထိုင္ခံုမ်ားအျပည္႔ပါရွိပါသည္။

ခရီးစဥ္တြင္လိုက္ပါမည္႔ ဂ်ာမာန္စံုတြဲမွာ သေဘာၤထြက္မည္႔ေန႔ မနက္ပိုင္းတြင္ ဟဲဟိုးမွ ဗန္းေမာ္သို႔ ေလယာဥ္ျဖင့္လာခဲ့ၾကသည္။ ဗန္းေမာ္ခရီးစဥ္တြင္ ေလယာဥ္ၾကန္႔ၾကာခဲ့သျဖင့္ မနက္ ၁၀ နာရီ စတင္မည္႔ခရီးစဥ္ကို ေန႔လည္ ၁ နာရီခန္႔တြင္ စတင္ခဲ့ၾကသည္။ ထိုေန႔က ျမစ္ေရ သတိေပးခ်က္ ထုတ္ျပန္္ထားေသာ္လည္း ဗန္းေမာ္ဆိပ္ကမ္းတြင္ ေရက်ေနေသာေၾကာင့္ ေရစူး ႏွစ္ေတာင္သာရွိေသာ သေဘၤာငယ္မွာ ဗန္းေမာ္ဆိပ္ကမ္းကို မကပ္ႏိုင္ပဲ ျမစ္လယ္တြင္ ေစာင့္ဆိုင္းေနခဲ့ရသည္။

ဧရာဝတီျမစ္ေၾကာင္းတေလွ်ာက္တြင္ ျမစ္ၾကမ္းျပင္မ်ား ျမင့္တက္လာမႈ သဲေသာင္ျပင္မ်ား ေနရာအႏွံ႔တြင္ ေပၚထြန္းလာမႈတို႔ေၾကာင့္ ျမစ္ေၾကာင္းသြားလာေရးမွာ ထင္သေလာက္ မေခ်ာေမြ႔လွပါ။ သေဘၤာမ်ားဆိုက္ကပ္ရန္္ အခက္အခဲရွိေသာ ဆိပ္ကမ္းမ်ားကို ေလွငယ္ေလးျဖင့္တဆင့္ တဆင့္သြားခဲ့ရသည္ကမ်ားသည္။
ခရီးစဥ္ မစမီ ဗန္းေမာ္ဆိပ္ကမ္းတြင္ ဧရာဝတီ၏ ေျမပံုကို ဂူဂယ္မွတဆင့္ ဝင္ၾကည္႔ေသာ္ ေသာင္အထပ္ထပ္ကို ေကြ႔ကာဝိုက္ကာ ခက္ခဲ ပင္ပန္းစြာ စီးဆင္းေနရေသာ ျမစ္တစ္စင္းကို သနားစဖြယ္ေတြ႔ရျပန္သည္။

ဗန္းေမာ္ ဆိပ္ကမ္းတြင္ ျမစ္လယ္တြင္ေစာင့္ေနေသာ သေဘၤာသို႔ ေလွငယ္ျဖင့္တဆင့္ သြားခဲ့ရသည္။ ေန႔လည္တစ္နာရီခန္႔တြင္ သေဘာၤစထြက္သျဖင့္ ေန႔လည္စာစားရင္း ဧရာဝတီ၏ အလွအပမ်ားကို စတင္ စတင္ခံစားခြင့္ရခဲ့သည္။ ဗန္းေမာ္မွ ထြက္ခြာျပီး မၾကာမီ စင္းခမ္းတံတားကို စတင္ေတြ႔ျမင္ရသည္။

ဒုတိယ ျမစ္က်ဥ္း
တဆက္တည္းမွာပင္ ဧရာဝတီျမစ္၏ ဒုတိယ ျမစ္က်ဥ္းကို စတင္ေတြ႔ျမင္ရသည္။ ၁၄ မိုင္ရွည္လ်ားေသာ ဒုတိယျမစ္က်ဥ္းသည္ စင္းခမ္းရြာတြင္ အစျပဳကာ ဝဲမရြာတြင္ အဆံုးသတ္သည္။ ဒုတိယ ျမစ္က်ဥ္းအတြင္း ျမစ္၏အက်ယ္မွာ ကိုက္ ၁၅၀ ခန္႔သာရွိျပီး ျမစ္ေၾကာင္းသည္ ေတာင္ျမင့္ ကမ္းပါးမ်ားၾကားမွ စီးဆင္းရသည္။ ျမစ္က်ဥ္းတေလွ်ာက္လံုး ေတာင္တန္းမ်ားအၾကားမွ စီးဆင္းေနေသာ ဧရာဝတီ၏အလွမွာ တင္စားစရာ စကားလံုးရွာမေတြ႔ေလာက္ေအာင္ လွပလြန္းသည္။
ျမစ္က်ဥ္းကို ျဖတ္ေက်ာ္ေနေသာအခ်ိန္တြင္ နာမည္ေက်ာ္ ၾကက္တူေရြးႏႈတ္သီးကို ေတြ႔ရသည္။

ကမ္း၏ ညာဘက္ျခမ္းတြင္ ျပဴထြက္ေနေသာ ေက်ာက္ေဆာင္ငယ္မွာ ၾကက္တူေရြးငွက္၏ ႏႈတ္သီးႏွင့္ ဆင္လွသည္။ ျမစ္ေရတက္ခ်ိန္တြင္ ျမစ္ေရသည္ ၾကက္တူေရြး ႏႈတ္သီးပံုစံ ေရထဲသို႔ တိုးထြက္ေနေသာ ေက်ာက္ေဆာင္အထိ ေရမ်က္ႏွာျပင္ ျမင့္တက္ေလ့ရွိကာ ေရစီးၾကမ္းတတ္သည္။
ၾကက္တူေရြး ႏႈတ္သီးမွလြန္ေသာ္ မလွမ္းမကမ္းတြင္ ျမစ္အတြင္းသို႔ တိတိျပတ္ျပတ္ ထိုးဆင္းေနေသာ ေက်ာက္သားအတိျပီးေသာ နတ္သမီး ကမ္းပါးကို ေတြ႔ရသည္။ နတ္သမီး ကမ္းပါးကို နတ္မ်က္ႏွာေတာင္ဟုလည္း ေခၚၾကသည္။ နတ္သမီးကမ္းပါး ၏ ေနာက္ကြယ္မွ ဒ႑ာရီ ပံုျပင္တစ္ပုဒ္ကလည္း ကၽြန္မတို႔ ငယ္စဥ္က ၾကားခဲ့ဘူးေသာ အိပ္ယာဝင္ပံုျပင္မ်ားလို နားေထာင္ေကာင္းလွသည္။

ဒုတိယ ျမစ္က်ဥ္းတေလွ်ာက္တြင္ ေတာအုပ္ေတာင္တန္းမ်ား အုပ္မိုးကာရံထားေသာ ျမစ္ေရ၏အေရာင္မွာ စိမ္းဖန္႔ဖန္႔ျဖစ္ျပီး ျမစ္ျပင္ကိုျဖတ္သန္းလာေသာ ေလေျပေလညွင္းမ်ားမွာ ေအးျမျခင္းအတိျပီးေသာ ေလမ်ားျဖစ္သည္။
ညေန ေလးနာရီခန္႔တြင္ ေရႊေပၚကၽြန္းဘုရားသို႔ေရာက္ခဲ့သည္။ ေရႊေပၚကၽြန္းေစတီမ်ားသည္ အာေသာကမင္းၾကီး၏ေကာင္းမွဴေတာ္မ်ားဟု ဆိုခဲ့ၾကသည္။ အာေသာကမင္းၾကီး၏ ေကာင္းမႈေတာ္ဆိုေပေသာ္ျငား အာေသာက မင္းၾကီးကိုယ္တိုင္ တည္ထားျခင္းမဟုတ္ပဲ သာသနာျပဳအဖြဲ႔မွ သမင္း ဆင္ က်ား မိေက်ာင္း တို႔၏ အကူအညီျဖင့္ ဓါတ္ေတာ္ ေမြေတာ္မ်ားကို ပင့္ေဆာင္လာျပီး ေရႊေပၚကၽြန္းရြာၾကီးတြင္ ေစတီမ်ားတည္ထားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုၾကသည္။

ဓါတ္ေတာ္ေမြေတာ္ ( ၇၇၇၇) ဆူအနက္မွ ( ၇၇၇၃) ဆူကို ဌာပနာကာ ေရႊေပၚကၽြန္းရြာတြင္ ေစတီေပါင္း (၇၇၇၃) ဆူတည္ခဲ့သည္။ ပင္မေစတီေတ္ာၾကီး၌ ဌာပနာမ်ားကို သယ္ေဆာင္လာေသာ သမင္ ဆင္ က်ား မိေက်ာင္း ရုပ္တုမ်ားအတြင္း၌ ဓါတ္ေတာ္ေမြေတာ္ ၄ ဆူကို အသီးသီးဌာပနာသြင္းကာ ပင္မေစတီတည္ထားခဲ့သည္ဟု ဆိုၾကသည္။ ေခတ္အဆက္ဆက္တြင္ ဧရာဝတီျမစ္ေရတိုက္စားမႈေၾကာင့္ အခ်ိဳ႔ေစတီမ်ားမွာ ျမစ္အတြင္းက်ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ လက္က်န္ရွိေနေသးေသာ ေစတီေတာ္မ်ားစြာကို ျခံဳႏြယ္ပိတ္ေပါင္းမ်ားအၾကားတြင္ေတြ႔ခဲ့ရသည္။

ေစတီေတာ္အမ်ားစုမွာ ရွမ္းျပည္နယ္တြင္ ေတြ႔ရေလ့ရွိေသာ ရွမ္းေစတီမ်ားႏွင့္ ပံုစံတူလွသည္။ အလွဴရွင္မ်ားမွ အသစ္ျပန္လည္ မြမ္းမံျပင္ဆင္ခဲ့ၾကေသာ ေစတီေတာ္အခ်ိဳ႔ကို မတူညီေသာ ပံုစံမ်ားျဖင့္ ထူးထူးျခားျခားေတြ႔ျမင္ရျပန္သည္။ ထူးျခားခ်က္တခုမွာ အျမင့္ေပ ေျခာက္လက္မခန္႔ရွိေသာ ေရွးေဟာင္း ဗုဒၵဆင္းတုေတာ္အမ်ားအျပားကို ေစတီမ်ားၾကားတြင္ ေတြ႔ရသလို ဘုရားဝင္းအတြင္းရွိ ေက်ာင္းေဆာင္မ်ားအတြင္းတြင္လည္း အစုလိုက္ အျပံဳလိုက္ေတြ႔ရသည္။
အဆိုပါ ဆင္းတုငယ္မ်ားကို ဘုရားဝင္းအတြင္းမွ တိတ္တဆိတ္ ယူေအာင္သြားသူတိုင္း ေရလမ္းသြားပါက ေရလမ္းအႏၱရာယ္ ကုန္းလမ္းသြားပါက ကုန္းလမ္းကပ္ဆိုးက်ေရာက္တတ္သည္ဟု ဆိုၾကသျဖင့္ မည္သူမွ် မယူေဆာင္ရဲၾကဟု သိရသည္။

ေရႊေပၚကၽြန္းရြာတြင္ ခန္႔မွန္း အိမ္ေျခ တစ္ရာ့ငါးဆယ္ခန္႔ေတြ႔ရျပီး မူလတန္းေက်ာင္းတစ္ေက်ာင္းေတြ႔ရသည္။ အထက္တန္းေက်ာင္းမွာ အနီးအနားရွိ ေရႊကူျမိဳ႔တြင္ရွိသည္။
ေရႊေပၚကၽြန္းေစတီ၏ ဗုဒၶပူဇနိယ ပြဲေတာ္ကို ႏွစ္စဥ္ တေပါင္းလျပည္႔ေန႔တြင္ က်င္းပေလ့ရွိသည္။ ဘုရားပြဲနီးခ်ိန္တြင္ ေစတီတို႔ကို အုပ္မိုး ပိတ္ဆို႔ေနေသာ ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းမ်ားကို ရွင္းလင္းျပီး ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈ အစုစုကို ျပဳၾကသည္ဟု သိရသည္။ ေရႊေပၚကၽြန္း ေစတီအနီးတြင္ ႏွီးဘုရားႏွင့္ သီလရွင္ေက်ာင္းကိုလည္း ေတြ႔ရသည္။ ေရႊေပၚကၽြန္းေစတီမွအျပန္လမ္းတြင္ ရြာတြင္းမွျပန္ခဲ့ၾကရာ လမ္းေဘးဝဲယာတြင္ ျခံဳႏြယ္ပိတ္ေပါင္းမ်ားျဖင့္ ဖံုးလႊမ္းေနေသာ ေစတီမ်ား အုတ္ပံုမ်ားကို လူေနအိမ္မ်ားၾကားတြင္ ထပ္မံေတြ႔ခဲ့ရသည္။

ေရႊေပၚကၽြန္းရြာမွ ထြက္ခြာျပီး မၾကာမီ စစ္ကိုင္းတိုင္းႏွင့္ ကခ်င္ျပည္နယ္ နယ္စပ္တြင္ သေဘာၤေက်ာက္ခ်ရပ္နားျပီး ဧရာဝတီျမစ္ေပၚတြင္ တညတာ အနားယူခဲ့ၾကသည္။ ထိုညသည္ တန္ေဆာင္မုန္းလျပည္႔ေက်ာ္ တစ္ရက္ေန႔ျဖစ္သျဖင့္ စူပါမြန္း၏ အေရာင္အဝါျဖင့္ ျမစ္အတြင္း လရိပ္ခိုခြင့္ရခဲ့ေသာ ညတညလည္းျဖစ္သည္။
လမထြက္မီကာလအပိုင္းအျခားတခု၌ ေကာင္းကင္တခြင္လံုးၾကယ္မ်ားအားလံုး ျပိဳက်လာသေယာင္ ၾကယ္စင္အေပါင္းခေညာင္းေသာ ညတစ္ညကို ဘဝတြင္ ပထမဆံုး ျမင္ေတြ႔ခြင့္ရျခင္းလည္းျဖစ္သည္။

ဧရာဝတီ ဖေလာ္တီလာ
ဗန္းေမာ္မွ စုန္ဆင္းလာျပီး ဒုတိယျမစ္က်ဥ္းဆံုးေသာေနရာႏွင့္ ေရႊကူျမိဳ႔အၾကားတြင္ ၁၈၈၃ ခုႏွစ္က ဧရာဝတီ ဖေလာ္တီရာပိုင္ ရတနာပံုေခတ္ နာမည္ေက်ာ္ ျမနန္းစၾကၤာႏွင့္ ေရနန္းစၾကၤာ သေဘာၤႏွစ္စင္း နစ္ျမဳပ္ခဲ့သည္။ အဆိုပါေနရာတြင္ ႏွစ္ေပါင္း တစ္ရာေက်ာ္ၾကာျပီးေနာက္ ၁၉၉၀ ခုႏွစ္တြင္ နစ္ျမဳပ္ခဲ့ေသာ သေဘၤာႏွစ္စင္းကို ျပန္ဆယ္ယူခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္း အဂၤလိပ္တပ္မ်ား ျမန္မာျပည္မွ ဆုတ္ခြာခ်ိန္၌ ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းတေလွ်ာက္ မႏၱေလး ေက်ာက္ေျမာင္း ကသာ ဗန္းေမာ္ ျမိဳ႔မ်ားတြင္ ဧရာဝတၤီ ဖေလာ္တီလာ ကုမၸဏီပိုင္ မီးသေဘာၤမ်ား ကုန္သေဘၤာမ်ား တြဲသမၺာန္မ်ား ဆိပ္ခံတံတားမ်ား စုစုေပါင္း အစင္းေရ (၅၅၀) ေက်ာ္ကို ႏွစ္ျမႈပ္ဖ်က္စီးခဲ့ၾကသည္။

ဗန္းေမာ္ျမိဳ႔ ႏွင့္ ကသာျမိဳ႕မ်ားတြင္ သေဘာၤမ်ားစြာ ႏွစ္ျမႈပ္ ဖ်က္စီးခဲ့ျပီး ၁၉၉၀ အလြန္ကာလမ်ားအထိ သေဘၤာမ်ားကို ျပန္ဆယ္ယူခဲ့ၾကေသာ သမိုင္းမွတ္တမ္းမ်ားစြာရွိခဲ့သည္။
ျပန္လည္ ဆယ္ယူရရွိလာေသာသေဘၤာ၏ အစိတ္အပိုင္းမ်ားကို ဆန္စက္ ဆီစက္မ်ားေဆာက္လုပ္ရာတြင္ သံုးၾကသည္ အခ်ိဳ႔သေဘၤာမ်ားကို တြန္းသေဘၤာမ်ားအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းခဲ့ၾကသည္။
ျပန္ဆယ္ယူရရွိေသာ သေဘၤာမ်ားကို လက္ရွိ ဧရာျမစ္ျပင္ေၾကာတြင္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးအတြက္ ျပန္လည္အသံုးျပဳေနၾကသည္လည္းရွိခဲ့သည္။
ခ်င္းတြင္းျမစ္အတြင္းတြင္ ႏွစ္ျမႈပ္ခဲ့ၾကေသာ ဧရာဝတီဖေလာ္တီလာ သေဘာၤမ်ားလည္းရွိခဲ့သည္။
ကံေကာင္းေထာက္မစြာ ဧရာဝတီဖေလာ္တီလာပိုင္ သေဘာၤတစ္စီးကို ကၽြန္မ၏ခရီးစဥ္ တတိယေန႔တြင္ ဧရာဝတီျမစ္အတြင္း ျပန္လည္ျမင္ေတြ႔ခြင့္ရခဲ့သည္။

ခရီးစဥ္၏ ဒုတိယေန႔တြင္ မနက္ ေျခာက္နာရီခြဲခန္႔တြင္ ျမစ္ကို ဆက္လက္ စုန္ဆင္းၾကသည္။ ခရီးစဥ္စတင္ျပီး မၾကာမီ မနက္ ခုနစ္နာရီခန္႔တြင္ မင္းေခ်ာင္းကုန္းရြာအနီးတြင္ ဧရာဝတီလင္းပိုင္မ်ားကို စတင္ေတြ႔ရွိခဲ့သည္။ ေအးခ်မ္းလွေသာ ဧရာဝတီမနက္ခင္းတြင္ ဧရာဝတီလင္းပိုင္ ေျခာက္ေကာင္ခန္႔ ျမဴးတူးေပ်ာ္ပါးေနသည္ကို ျမဴမ်ားၾကားမွ ပထမဆံုးအၾကိမ္အျဖစ္ ျမင္ေတြ႔ရျခင္းျဖစ္သည္။

နံနက္စာစားခ်ိန္၌ ခရီးသြား ဂ်ာမာန္စံုတြဲထံတြင္ ကမၻာေက်ာ္ စာေရးဆရာ ေဂ်ာ့ေအာ္ဝဲ ၏ ျမန္မာကို ကမၻာက သိေစခဲ့ေသာ ျမန္မာျပည္ေန႔ရက္မ်ားစာအုပ္ႏွင့္ Amitav Ghosh ၏ The Glass Palace စာအုပ္မ်ားကို ဂ်ာမာန္ဘာသာမ်ားျဖင့္ ေတြ႔လိုက္ရသည္။ မၾကာမီ ကသာျမိဳ႔ကို ဝင္ေရာက္ လည္ပါတ္မည္ျဖစ္သျဖင့္ ေဂ်ာ့အိုဝယ္၏ စာအုပ္ကို ေၾကညက္ေအာင္ ေလ့လာထားၾကပံုရသည္။
တိုက္ဆိုင္လွစြာပင္ ဆရာေနဝင္းျမင့္ထံမွ လက္ေဆာင္ရထားေသာ The Glass Palace ကို ျမန္မာဘာသာျပန္ထားသည္႔ ေရကန္သာ ၾကာတိုင္းေအး စာအုပ္ႏွင့္ ဆရာ ေက်ာ္ဦးလွ ဘာသာျပန္ေသာ ဧရာဝတီဖေလာ္တီလာစာအုပ္တို႔ ကၽြန္မလက္ထဲတြင္ ရွိေနခဲ့သည္။

ခရီးစဥ္ ဒုတိယေန႔ မနက္စာစားခ်ိန္မွစကာ ကသာျမိဳ႔ကို ေရာက္သည္အထိ ဂ်ာမာန္စံုတြဲႏွင့္ ကၽြန္မတို႔ သယ္ေဆာင္လာၾကေသာ စာအုပ္မ်ားအေၾကာင္း စိတ္ဝင္တစား ေဆြးေႏြးျဖစ္ၾကသည္။
ထူးဆန္းသည္မွာ ျမန္မာျပည္ႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ စာအုပ္မ်ားကို ေက်ညက္စြာဖတ္ထားသူမ်ားပီပီ ဧရာဝတီႏွင့္ ျမန္မာ့သမိုင္းကို ဂ်ာမန္ဧည္႔သည္မ်ားက ကၽြန္မတို႔ထက္ ပိုပိုရင္းႏွီးေနၾကျပီး ကၽြန္မတို႔က သူတို႔ေမးသမွ်ေမးခြန္းေတြကို အံ႔ၾသျခင္းၾကီးစြာျဖင့္ ျပန္ေျဖေနရျခင္းပင္ျဖစ္သည္။
ဂ်ာမာန္အမ်ိဳးသမီးက ေဂ်ာ့ေအာ္ဝဲလ္၏ ျမန္မာျပည္ေန႔ရက္မ်ားႏွင့္ သူ၏စာအုပ္အေၾကာင္းကို တသသျဖင့္ ေျပာမဆံုး။

ေဂ်ာ့အိုဝယ္ရဲ႔ ေက်ာက္တံတားျမိဳ႔ေလး ( ျမိဳ႕ ကသာ)

နာမည္ေက်ာ္ အဂၤလိပ္စာေရးသူ ေဂ်ာ့ခ်္ေအာဝဲလ္၏ ကမၻာေက်ာ္ စာအုပ္ျဖစ္သည္႔ ျမန္မာျပည္ေန႔ရက္မ်ား စာအုပ္ျဖင့္ ကသာျမိဳ႔ကို ကမၻာက သိေစခဲ့သည္။ ထိုစာအုပ္ကို အေျခခံျပီး ေအာ္ဝဲလ္ ေျခရာခံသူမ်ား ေအာ္ဝဲလ္၏ စာအုပ္ေနာက္ဆက္တြဲမ်ားစြာလည္း ရွိခဲ့ဘူးသည္။
ေဂ်ာ့ခ်္ေအာဝဲလ္ စာအုပ္ေၾကာင့္ ကသာျမိဳ႔ကို လာေရာက္ေလ့လာခဲ့သူ ႏိုင္ငံျခားသား အမ်ားအျပားရွိခဲ့ဘူးသလို ေအာ္ဝဲလ္၏ အိမ္ႏွင့္ ေအာ္ဝဲလ္တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ဘူးေသာ ကသာျမိဳ႔ေလးအေၾကာင္း ကမၻာ့မီဒီယာေတြက စိတ္ဝင္တစား တင္ဆက္ခဲ့ၾကသည္။

အေမရိကန္စာေရးဆရာမ Emma Larkin ကလည္း Finding George Orwell in Burma ဆိုတဲ့စာအုပ္ေလးနဲ႔ ကသာျမိဳ႔ကို ထပ္မံ ညႊန္းဆိုခဲ့ျပန္သည္။ အေနာက္တိုင္းစာေရးသူမ်ား ညႊန္းဆိုခဲ့ေသာ ျမန္မာျပည္ေျမာက္ပိုင္းမွ ျမိဳ႔ေတာ္ ကသာကို ဧရာဝတီ ခရီးစဥ္ေၾကာင့္သာ တေခါက္ေရာက္ခြင့္ရခဲ့ပါသည္။
ဒုတိယေန႔တြင္ မနက္ ၁၀ နာရီမွစကာ ကသာဆိပ္ကမ္းကို ကပ္ျပီး ကသာျမိဳ႔ေစ်းၾကီးကိို စတင္ၾကည္႔ရႈၾကပါသည္။
နယ္ျမိဳ႔ေလးမ်ားတြင္ ေတြ႔ေနက် ေစ်းမ်ား၏ အသြင္အျပင္အတိုင္း ကသာေစ်းၾကီးက သက္ဝင္လႈပ္ရွားေနခဲ့ပါသည္။ ရွမ္းျပည္နယ္တြင္ ေတြ႔ေနက် ေခါပုတ္မ်ားႏွင့္ ရန္ကုန္သူမ်ားႏွင့္ရင္းႏွီးေနေသာ ေကာက္ညွင္းက်ည္ေတာက္မ်ားကို ေတြ႔ရသည္။ ေဒသထြက္ အသီးအႏွံအခ်ဳ႔ိကိုလည္းေတြ႔ရသည္။

ကၽြန္မတို႔ ၾကည္႔ရႈလည္ပါတ္လိုေသာ ေနရာမ်ားမွာ ကမ္းနားနွင့္ မေဝးလွေသာေၾကာင့္ ကသာျမိဳ႔ကို လမ္းေလွ်ာက္ရင္း လည္ပါတ္ခဲ့ၾကသည္။
ဂ်ာမာန္စံုတြဲႏွင့္အတူ ေစ်းတေစ်းလံုး လွည္႔ပါတ္ ၾကည္႔ရႈျပီးစီးေနာက္ ကသာျမိဳ႔တြင္းရွိ အထင္ကရ ေနရာမ်ားသို႔ ခရီးဆက္ခဲ့ၾကပါသည္။
စကားမစပ္ ဆိုရေသာ္ ကမၻာေက်ာ္ စာေရးဆရာၾကီး ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာ္ဝဲလ္ကို သူေရးခဲ့ေသာ ဆင္ပစ္ျခင္း အက္ေဆးျဖင့္ စတင္ရင္းႏွီးခဲ့ဘူးသည္။ ဆင္ပစ္ျခင္းအက္ေဆးကို ျမန္မာဘာသာသို႔ျပန္ဆိုသူမ်ားစြာ ရွိခဲ့ေသာ္လည္း ခင္မင္ရင္းႏွီးေသာ ဘေလာ့ဂါ အိမ့္ခ်မ္းေျမ့ဘာသာျပန္ေသာ ဆင္ပစ္ျခင္းကို စတင္ ဖတ္မိခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

အဂၤလိပ္စာေရးဆရာၾကီး ေဂ်ာ့ခ်္ေအာ္ဝဲလ္ တခ်ိန္တခါက ေနထိုင္ခဲ့ဘူးေသာ အိမ္ၾကီးမွာ အိုေဟာင္း ယိုယြင္းစျပဳေနျပီျဖစ္ေသာ ကိုလိုနီေခတ္ အိမ္ၾကီးတစ္အိမ္ျဖစ္ျပီး ကသာျမိဳ႔တြင္ လက္ရွိ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနေသာ ရဲဝန္ထမ္းႏွစ္ဦး ေနထိုင္လွ်က္ရွိသည္။ အဆိုပါ ဝန္ထမ္းမ်ားမွ အိမ္ၾကီးတခုလံုး အေပၚထပ္ ေအာက္ထပ္ ေနရာအႏွံ႔ လိုက္လံျပသခဲ့ပါသည္။ အိမ္အေပၚထပ္တြင္ လက္ရွိေနထိုင္သူမရွိသျဖင့္ အိမ္အသံုးအေဆာင္ အေဆာင္အေယာင္မ်ားမရွိပဲ ရွင္းလင္းေနေသာ ခန္းမက်ယ္ၾကီးမ်ားအျဖစ္သာ ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရသည္။

အိမ္ေအာက္ထပ္တြင္ ကိုလိုနီေခတ္လက္က်န္ ပန္ကာၾကီးတစ္စင္း ဝတၱရားမပ်က္ လည္ပါတ္ေနသည္ကို ျမင္ေတြ႔ရသည္။ အိမ္ေနာက္ဖက္တြင္ အမဲလိုက္ရာတြင္ အသံုးျပဳေသာ ေသနတ္အေဟာင္းတစ္လက္ကို ေထာင္ရက္သား ေတြ႔ခဲ့ရသည္။ ေဂ်ာ့ေအာ္ဝဲလ္ ေနထိုင္စဥ္ကာလတည္းက အသံုးျပဳခဲ့ေသာ သန္႔စင္ခန္းကို ယေန႔အခ်ိန္ထိ ဆက္လက္အသံုးျပဳေနသည္ကိုလည္း ေတြ႔ခဲ့ရသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တခ်ိန္က အမွန္တကယ္ ေနထိုင္ခဲ့ဘူးသူ ကမၻာေက်ာ္ စာေရးဆရာၾကီး၏ အိမ္ၾကီး တနည္းအားျဖင့္ ျမန္မာျပည္ေန႔ရက္မ်ားစာအုပ္ အေျခတည္ေမြးဖြားခဲ့ေသာ အိမ္ၾကီးကို မ်က္ဝါးထင္ထင္ ျမင္ေတြ႔ခြင့္ရျခင္းအတြက္ အတိုင္းမသိ ပီတိျဖစ္ရသည္။ ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာ္ဝဲ၏ မိတ္ေဆြမ်ားေျပာၾကားခ်က္အရ ျမန္မာျပည္ေန႔ရက္မ်ားစာအုပ္ကို အဆိုပါအိမ္ၾကီးတြင္ ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာ္ဝဲလ္သည္ ေရနံဆီမီးခြက္ထြန္းျပီး ေရးခဲ့သည္ဟုသိရသည္။
ေဂ်ာ့ခ်္ေအာ္ဝဲ အိမ္မွတဆင့္ ကသာ တင္းနစ္ကြင္းသို႔ေရာက္ခဲ့ျပန္သည္။ ကိုလိုနီေခတ္လက္က်န္ တင္းနစ္ကြင္းကို မူလလက္ရာမပ်က္ မပ်က္မစီးေအာင္ ထိန္းသိမ္းထားေသာေၾကာင့္ မ်က္ေမွာက္ကာလတြင္ အသက္ဝင္ေနဆဲ တင္းနစ္ကြင္းတစ္ကြင္းလည္းျဖစ္သည္။ ကိုလိုနီေခတ္တြင္ ကသာျမိဳ႔မွ အဂၤလိပ္အရာရွိမ်ားကစားခဲ့ေသာ တင္းနစ္ကြင္းသည္ ေဂ်ာ့ေအာ္ဝဲလ္၏ အရွိန္အဝါေၾကာင့္ ယေန႔အခ်ိန္ထိ နာမည္ၾကီးေနဆဲျဖစ္သည္။

ထိုမွတဆင့္ ကသာျမိဳ႔မွ ကိုလိုနီေခတ္လက္က်န္ ေရွးေဟာင္းအိမ္နီၾကီးဆီသို႔ ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ ထိုအိမ္ၾကီးမွာ ခရိုင္ဝန္ (သို႔) အေရးပိုင္မင္း အဆက္ဆက္ ေနထိုင္ခဲ့ေသာ အိမ္ၾကီးျဖစ္ျပီး အင္တာနက္တြင္ ထိုအိမ္ၾကီး၏ ဓါတ္ပံုကို ႏွစ္ေဒၚလာခြဲျဖင့္ ဝယ္ယူသူမ်ားျပားလွသျဖင့္ နာမည္ေက်ာ္ အိမ္ၾကီးတစ္လံုးလည္းျဖစ္ျပန္သည္။
သမိုင္းမွတ္တမ္း အခက္အခဲမ်ားေၾကာင့္ လြန္ခဲ့ေသာ ၂၀၁၃ ကာလမ်ားအထိ အေရးပိုင္မင္းေနထိုင္ခဲ့ေသာအိမ္ကို စာေရးဆရာၾကီး ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာ္ဝဲလ္၏ ေနအိမ္အျဖစ္ ထင္မွတ္မွားကာ ကမၻာလွည္႔ခရီးသြားမ်ားအား ျပသခဲ့သည္႔ အျဖစ္မ်ား ကမၻာ့မီဒီယာမ်ားတြင္ လြဲမွားေဖာ္ျပခဲ့ျခင္းမ်ားရွိခဲ့ဘူးသည္။

ကသာျမိဳ႔မွ စာေရးသူ ကိုညိဳကိုႏိုင္မွ ကသာျမိဳ႔၏ သမိုင္းမွတ္တမ္းမ်ားႏွင့္အတူ စာေရးသူ ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာဝဲလ္ ျမန္မာျပည္တြင္းေနထိုင္ခဲ့ေသာ မွတ္တမ္းမွတ္ရာမ်ားကို ခက္ခက္ခဲခဲ ရွာေဖြေဖာ္ထုတ္ျပီး ၂၀၁၄ ခုႏွစ္တြင္ အေရးပိုင္မင္းေနအိမ္ႏွင့္ ေဂ်ာ့ဂ်္ေအာ္ဝဲ၏ေနအိမ္ေနရာမ်ားကို ခြဲျခားမွတ္တမ္းတင္ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
အဆိုပါအိမ္ၾကီးကို ေလ့လာလိုသူမ်ားအေနျဖင့္ အေရးပိုင္မင္းအိမ္ေရွ႔တြင္ေနထိုင္ေသာ အျငိမ္းစား သူနာျပဳဆရာမၾကီး ေဒၚဂ်ိမ္းေမထံမွ အိမ္ေသာ့ႏွင့္ ျခံေသာ့မ်ား ေတာင္းယူျပီး အခမဲ့ေလ့လာၾကည္႔ရႈႏိုင္ပါသည္။

ေရွးေဟာင္းအေဆာက္အဦးမ်ားကို မူလလက္ရာမပ်က္ သမိုင္းတန္ဖိုးမေလ်ာ့ေအာင္ ထိန္းသိမ္းထားခဲ့ေသာ ကသာျမိဳ႔မွ စာေရးသူ ဆရာညိဳကိုႏိုင္ႏွင့္ ကသာျမိဳ႔သားမ်ား၏ တာဝန္ေက်မႈေၾကာင့္ ကသာျမိဳ႔သည္ ဧရာဝတီျမစ္ေၾကာင္း ခရီးစဥ္တေလ်ာက္ ႏိုင္ငံျခားခရီးသြားမ်ားအတြက္ သပ္ယပ္ သန္႔ရွင္းလွပေသာျမိဳ႔တျမိဳ႔ဟု ဆိုႏိုင္သည္။
ကသာျမိဳ႔တြင္း လည္ပါတ္ျခင္း အစီအစဥ္ကို ကၽြန္မတို႔ ကသာဘူတာတြင္ အဆံုးသတ္ခဲ့ၾကသည္။ ျမိဳ႔တြင္း လူေနရပ္ကြက္မ်ားၾကားမွ တေနရာျပီးတေနရာ ၾကည္႔ရႈခဲ့ရာ ကသာျမိဳ႔တြင္ ႏွစ္ေပါင္းရာခ်ီ မပ်က္မစီး မယိုမယြင္း က်န္ရွိေနဆဲ ကိုလိုနီေခတ္ လက္က်န္အိမ္နီ အိမ္မည္းၾကီးမ်ားကို ေတြ႔ခဲ့ရသည္။

သေဘာၤဆိပ္သို႔ျပန္ဆင္းခ်ိန္တြင္ ကမ္းနား၌ေတြ႔မိေသာ ေဒသခံမ်ားကို စစ္ျပီးေခတ္ ဧရာဝတီ ဖေလာ္တီလာသေဘာၤမ်ား ဆယ္ယူျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားအေၾကာင္း ထပ္မံေမးျမန္းစပ္စုခဲ့ၾကေသးသည္။
ကသာျမိဳ႔တြင္ အဂၤလိပ္တို႔ ဆုတ္ခြာစဥ္တြင္ ႏွစ္ျမႈပ္ဖ်က္စီးခဲ့ေသာ သေဘာၤမ်ားကို ျပန္လည္ဆယ္ယူျခင္းကို ၁၉၉၀ ကာလမ်ားအထိ ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကသည္ဟု ျမိဳ႔ခံမ်ားကဆိုၾကသည္။
ျပန္လည္ဆယ္ယူရရွိလာေသာ ဧရာဝတီ ဖေလာ္တီရာကိုမၸဏီပိုင္ သေဘၤာမ်ားထဲမွ သမိုင္းဝင္ သေဘာၤႏွစ္စင္းျဖစ္ေသာ Japan ႏွင့္ Taping သေဘၤာမ်ားမွ ေခါင္းေလာင္းမ်ားကို ကသာျမိဳ႕ မီးသတ္ဌာနတြင္ ယေန႔ခ်ိန္ထိ ဆက္လက္ အသံုးျပဳေနၾကဆဲျဖစ္သည္။

ဧရာဝတီ လင္းပိုင္
ကသာျမိဳ႔မွတဆင့္ ခရီးဆက္ခဲ့ရာတြင္ ေန႔လည္၃ နာရီခန္႔တြင္ ထီးခ်ိဳင့္တံတားကို လွမ္းျမင္ရသည္။ ညေနေစာင္းေနမဝင္မီ ဗိုလ္ကုန္းရြာအနီးတြင္ ဧရာဝတီ လင္းပိုင္မ်ားကို ထပ္မံေတြ႔ရသည္။ မင္းေခ်ာင္းကုန္းရြာ ဗိုလ္ကုန္းရြာမ်ားအနီးတြင္ ဧရာဝတီလင္းပိုင္မ်ားကို အမ်ားဆံုးေတြ႔ရေလ့ရွိျပီး လင္းပိုင္မ်ားကို ေလွငယ္မ်ားျဖင့္ သီးသန္႔သြားေရာက္ၾကည္႔ရႈႏိုင္ေသာ အစီအစဥ္မ်ားလည္း ဧရာဝတီျမစ္အတြင္းတြင္ရွိပါသည္။

ဧရာဝတီ ျမစ္ေၾကာင္းတေလ်ာက္တြင္ မင္းကြန္းေရာက္သည္အထိ ဧရာဝတီလင္းပိုင္မ်ားကို ေတြ႔ရတတ္သည္။
ေလွနံရံကို ေခါက္ျပီး ေခၚသံျပဳကာ လင္းပိုင္မ်ားကို ေခၚနိုင္သည္ဟု ဆိုၾကသည္။ ညေန ေျခာက္နာရီခြဲခန္႔တြင္ တေကာင္းျမိဳ႔အနီးေက်ာက္ခ်ရပ္နားခဲ့ၾကပါသည္။
ဧရာဝတီ၏ ဒုတိယညသည္လည္း ပထမညထက္မေလ်ာ့ေသာအလွျဖင့္ ၾကယ္ေရာင္လေရာင္စံုစံုလင္လင္ျဖင့္ ေအးခ်မ္းလွပေနခဲ့သည္။ ေကာင္းကင္တခြင္လံုး ၾကယ္ေတြျပိဳဆင္းမတတ္ အိက်ေနေသာ ည၏အလွကို ဧရာဝတီတြင္သာ ျမင္ေတြ႔ခြင့္ရခဲ့သည္။

ပ်ဴႏိုင္ငံ တေကာင္းျမိဳ႔
ခရီးစဥ္၏ တတိယေန႔တြင္ တေကာင္းျမိဳ႔ေဟာင္းသို႔ မနက္စာစားျပီးခ်ိန္တြင္ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ ရာဇဝင္ထဲက ျမိဳ႔တေကာင္းသည္ ကမ္းေပၚစတက္ခ်ိန္မွအစျပဳကာ ကၽြန္မတို႔ ခရီးသြားဧည္႔သည္မ်ားကို ထူးျခားစြာ ဧည္႔ဝတ္ျပဳခဲ့သည္။ ျမန္မာျပည္တြင္းရွိ ေရာက္ခဲ့ဘူးေသာ ဆိပ္ကမ္း ကမ္းနားမ်ားတြင္ တေကာင္းဆိပ္ကမ္းသည္ တမူထူးျခား၏။ ကမ္းနားတေလွ်ာက္လံုး အမိႈက္မ်ားျဖင့္ ေဖြးေဖြးလႈပ္ေနသည္။ ကမ္းနားမွ တက္လာရာလမ္းတြင္ သစ္ပံုတခ်ိဳ႔ကိုေတြ႔သည္။ ဖမ္းဆီးထားေသာသစ္မ်ားကို ကမ္းနားတြင္ပံုထားျခင္းျဖစ္ျပီး မလွမ္းမကမ္းတြင္ အမိႈက္မ်ားကို မီးရိႈ႔ထားေသာ မီးပံုတခ်ိဳ႔ကိုေတြ႔သည္။
တေကာင္းျမိဳ႔အဝင္၌ နတ္ကြန္းၾကီးတစ္ခုကို ခမ္းနားစြာေတြ႔ရသည္။

အဆိုပါနတ္ကြန္းတြင္ ႏိုင္ငံျခားခရီးသြားမ်ားၾကည္႔ရႈႏိုင္ရန္ နတ္ပြဲမ်ား စီစဥ္ေပးေလ့ရွိသည္ဟု သိရသည္။ နန္းကြန္း၏အေရွ႔တည္႔တည္႔တြင္ ေစတီငယ္ တစ္ဆူရွိျပီး အဆိုပါေစတီငယ္ႏွင့္ နတ္ကြန္းကို အမိႈက္ပံုတစ္ခုက ျခားထားပံုကလည္း တမူထူးေနခဲ့သည္။
ထိုနတ္ကြန္းမွလြန္ေသာ္ ဥတၱရ ယဥ္စြန္းတန္း ( ေျမာက္ယဥ္စြန္းတန္း ေခၚ ေျမာက္လတၱီက်ဳ မ်ဥ္း) ၂၃ံ ၃၀' ၀၀" ျဖတ္သန္းသြားရာေနရာသို႔ေရာက္သည္။
ဥတၱရ ယဥ္စြန္းတန္းသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ခ်င္းျပည္နယ္ တီးတိန္ၿမိဳ႕ ရွမ္းျပည္နယ္ ကြတ္ခိုင္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ဧရာဝတီျမစ္ကမ္းေပၚရွိ တေကာင္းၿမိဳ႕တို႔ကို ျဖတ္သန္းသြားေသာမ်ဥ္းျဖစ္သည္။

ဥတၱရ ယဥ္စြန္းတန္း ျဖတ္သန္းသြားေသာ အမွတ္အသား ကဗၼည္းတိုင္၏အေနာက္တည္႔တည္႔တြင္ သစ္ပင္မ်ားဖံုးလႊမ္းေနေသာ ၿပိဳက်ပ်က္စီးေနသည္႔ ပထမ တေကာင္းၿမိဳ႕ေဟာင္း၏ၿမိဳ႕႐ိုးကိုေတြ႕ရသည္။ ပထမ တေကာင္းၿမိဳ႕ေဟာင္း၏ အစိတ္အပိုင္းတခ်ိဳ႔မွာ ဧရာဝတီ ျမစ္ေအာက္ကိုေရာက္ေနခဲ့ၿပီး ဒုတိယတေကာင္း တတိယ တေကာင္း ၿမိဳ႕႐ိုးမ်ားကို အုတ္ပံုမ်ားအျဖစ္ ေနရာအႏွံ႔အျပားတြင္ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရသည္။
ထိုမွလြန္ေသာ္ တေကာင္းေစ်းသို႔ေရာက္ခဲ့ျပန္သည္။ တေကာင္းေစ်းထဲတြင္ ေျမပဲ ေျပာင္း ႏွမ္း ပဲမ်ိဳးစံု မ်ိဳးေစ့မ်ားကို အမ်ားအျပားေတြ႔ရသည္။ တေကာင္းျမိဳ႔ႏွင္းအနီးအဝိုက္ရွိ ရြာမ်ားမွာ စိုက္ပ်ိဳးေရးျဖင့္ အသက္ေမြးၾကသည္႔ရြာမ်ားျဖစ္ၾကသည္။ ဧရာဝတီ၏ အေရွ႔ဘက္ကမ္း အေနာက္ဘက္ကမ္း တေလွ်ာက္လံုး စိုက္ခင္းမ်ားျဖင့္ စိမ္းစိုေန၏။ ဧရာဝတီျမစ္ေပၚရွိ ေသာင္ကၽြန္မ်ားတြင္လည္း စိုက္ခင္းမ်ားကို မ်က္စိတဆံုးေတြ႔ခဲ့ရသည္။

တေကာင္းျမိဳ႔ရွိ ေလးမ်က္ႏွာဘုရားကိုေရာက္ေသာ္ ေလးမ်က္ႏွာဘုရားၾကီး၏ သမိုင္းႏွင့္အတူ မူလေရွးေဟာင္း ဆင္းတုေတာ္ၾကီးကို အသစ္ျပန္လည္မြမ္းမံထားေသာ အသြင္သစ္လက္ရာသစ္ျဖင့္ ႏွေျမာစရာ ေတြ႔ရျပန္၏။
ေရွးေဟာင္းရုပ္ပြားေတာ္ၾကီး၏ သမိုင္းအေမြအႏွစ္အျဖစ္ ၂၀၀၂ ခုႏွစ္က တူးေဖာ္ေတြ႔ရွိထားေသာ ဓါတ္ပံုမ်ားကိုသာ ထူးထူးျခားျခား ျမင္ေတြ႔ခြင့္ရခဲ့သည္။
တေကာင္းယဥ္ေက်းမႈျပတိုက္ကိုေတာ့ တခမ္းတနားေတြ႔ခဲ့ရသည္။ ျပတိုက္မွ ဝန္ထမ္းမ်ားလည္း ပ်ဴငွာလွသည္။ ျပတိုက္အတြင္းတြင္ ပ်ဴေခတ္တြင္ တူးေဖာ္ရရွိခဲ့ေသာ အိုးျခမ္းပဲ့ အနည္းငယ္ ဒဂါၤျပားတခ်ိဳ႔ႏွင့္ သံခ်က္ဖိုၾကီးကို ေတြ႔ခဲ့ရသည္။ ေခတ္အဆက္ဆက္တြင္ ေတြ႔ရွိထားေသာ အျခားေသာ သမိုင္းဝင္ ေရွးေဟာင္းျပစၥည္းမ်ားကိုလည္း ျပသထားခဲ့သည္။

တေကာင္းျမိဳ႔မွ ဆက္လက္စုန္ဆင္းၾကရာ လမ္းတလ်ာက္တြင္ ဝါးေဖာင္မ်ား ေမ်ာလာသည္ကိုေတြ႔ရသည္။ ျမစ္တေၾကာတြင္ ေသာင္ျပင္ေဖြးေဖြးမ်ားကို ရႈမဆံုးေအာင္ျမင္ေတြ႔ရသည္။
သေဘာၤငယ္မွာ ေသာင္မ်ားကိုေရွာင္ကာ ေကြ႔ကာဝိုက္ကာ ခရီးဆက္ရ၏။ ျမစ္ကို တည္႔တည္႔ စုန္ဆင္းရန္ ေသာင္ျပင္မ်ားက တားဆီးထားသျဖင့္ ေရေၾကာင္းခရီးမွာ မူလေရမိုင္ထက္ပိုရွည္လ်ားခဲ့သည္။
ေန႔လည္ပိုင္းတြင္ ဧရာဝတီျမစ္၏ တတိယ ျမစ္က်ဥ္းကို စျဖတ္ခဲ့သည္။ တတိယျမစ္က်ဥ္းသည္လည္း ဒုတိယျမစ္က်ဥ္းကဲ့သို႔ လွပေသာ ေတာေတာင္သဘာဝအလွမ်ားျဖင့္ျပည္႔ႏွက္ေနသည္။ ၃၇ မိုင္ရွည္လ်ားေသာ တတိယျမစ္က်ဥ္းသည္ မလယ္ရြာတြင္ စတင္ျပီး ေက်ာက္ေျမာင္းျမိဳ႔တြင္ အဆံုးသတ္သည္။

တတိယျမစ္က်ဥ္းကိုဝင္ျပီး မၾကာမီ သပိတ္က်င္းျမိဳ႔ကို လွမ္းျမင္ရသည္။ သပိတ္က်င္းမွတဆင့္ မိုးကုတ္သို႔ ကားလမ္းေပါက္ေသာ္လည္း ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားအတြက္ သီးျခားခြင့္ျပဳမိန္႔ရမွသာ မိုးကုတ္သို႔ ခရီးဆက္ႏိုင္သည္ဟု သိရသည္။
အညာသီဟေတာဘုရား
သပိတ္က်ဥ္းျမိဳ႔ကိုျဖတ္ျပီးေနာက္ စဥ္႔ကူးမင္းထီးနန္းက်ရာ အညာသီဟေတာ ဘုရားသို႔ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ သီဟေတာဘုရားသည္ ဧရာဝတီျမစ္၏ အလယ္တည္႔တည္႔တြင္ရွိျပီး ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္းတြင္ လူသိမ်ား စည္ကားလာသည္ဟု ဆိုၾကသည္။

အေလာင္းစည္သူမင္းၾကီး၏ ေကာင္းမႈေတာ္ျဖစ္ေသာ သီဟေတာဘုရားသည္လည္း စိတ္ဝင္စားဖြယ္ ေခတ္ေဟာင္းသမိုင္း ေခတ္သစ္သမိုင္းမ်ားႏွင့္ ျပည္႔ႏွက္ေနခဲ့သည္။ သီဟေတာဘုရားကို ေခတ္အဆက္ဆက္က ျပဳျပင္မြမ္းမံခဲ့ၾကေသာ အုပ္ခ်ဳပ္သူ အၾကီးအကဲမ်ား၏ ထူးေထြဆန္းျပားလွေသာ အလွဴဒါနမ်ားကို ဘုရားေဂါပကတစ္ဦးထံမွ အခ်ိန္တစ္နာရီနီးပါး ၾကားသိခြင့္ရခဲ့သည္။
အညာသီဟေတာ ဘုရားရင္ျပင္ေပၚတြင္ ဧရာမေက်ာက္ျပင္ၾကီးမ်ားႏွင့္ သနပ္ခါးတံုးမ်ားကို ေတြ႔ျမင္ရသည္။ ဧရာမေက်ာက္ျပင္ၾကီးအနားတြင္ ေက်ာက္ျပင္ၾကီးမ်ားအေၾကာင္းေဆြးေႏြးၾကေသာအခါ မတူညီေသာ ရႈေထာင့္မ်ားမွ ထင္ျမင္ခ်က္မ်ားေပးၾကသည္ကို ၾကားသိရ၏။

မ်က္ေမွာက္ကာလတြင္ ဘုရားဖူးသူမ်ားသနပ္ခါးေသြးရန္ ရင္ျပင္ေပၚတြင္ထားရွိေသာ ေက်ာက္ျပင္မ်ားမွာ တခ်ိန္တခါဆီက ျမန္မာရဲမက္မ်ား ဓါးလွံမ်ားေသြးေသာ ေက်ာက္ျပင္ၾကီးလည္း ျဖစ္ႏိုင္သည္ဟု ဆင္ျခင္သံုးသတ္ၾကသည္။ မွန္သည္ မွားသည္ တုတ္ထမ္းဓါးထမ္းျငင္းစရာမရွိေသာ္လည္း ေဖာက္ထြက္ စဥ္းစားျခင္းျဖင့္ ဦးေႏွာက္ကို အလုပ္ေပးျခင္းမည္ေပသည္။
မည္သို႔ပင္ဆိုေစကာမူ အဆိုပါ ေက်ာက္ျပင္ၾကီးမ်ားမွာ ဘုရားဖူးသူမ်ားအတြက္ အလြန္အဆင္ေျပလွ၏။ ရွင္မေတာင္သနပ္ခါးမ်ားမွာလည္း သင္းပ်ံံေမႊးၾကိဳင္လွသည္။ တေပါင္းလ ဘုရားပြဲေတာ္ကာလမ်ားတြင္ ဘုရားဖူးလာၾကေသာ ပရိတ္သတ္အေပါင္းတို႔သည္ ျမစ္ကမ္းနဖူးတြင္ ေရခ်ိဳးကာ ဘုရားရင္ျပင္ရွိ ေက်ာက္ျပင္ၾကီးမ်ားတြင္ သနပ္ခါးလိမ္းေလ့ရွိၾကသည္ဟုဆိုၾကသည္။

သီဟေတာဘုရားမွ စိတ္ဝင္စားဖြယ္အခ်က္မွာ ဘုရားတည္စဥ္က ဌာပနာအျဖစ္ သိၾကားမင္းဆက္သခဲ့သည္႔ သရခံဘုရားဆင္းတုေတာ္ငယ္ေလးကို မႏၱေလးျမိဳ႔တြင္ လံုျခံဳစြာ သိမ္းဆည္းထားျပီး တေပါင္းလ ဘုရားပြဲေတာ္ရက္နီးမွ ျပန္လည္ပင့္ေဆာင္ အပူေဇာ္ခံျခင္းပင္ျဖစ္သည္။
သီဟေတာဘုရားေပၚမွ လွမ္းျမင္ရေသာ ဧရာဝတီသည္လည္း မရိုးႏိုင္ေအာင္လွပါေပ၏
ထိုမွတဖန္ စုန္ဆင္းၾကေသာ္ မအူရြာကိုျဖတ္ျပီး ဧရာဝတီတံတား (ရတနာသိဃၤ) ကို ခပ္ျပျပ ျမင္ရေသာ ေက်ာက္ေျမာင္း အနီးတြင္ တညတာ ရပ္နားခဲ့ၾကသည္။

ခရီးစဥ္တေလွ်ာက္လံုး ဧရာဝတီ၏ သမိုင္း ဧရာဝတီ၏ ပံုျပင္တို႔ကား ေျပာမကုန္ ေဆြးေႏြးမကုန္ ေအာင္ မ်ားျပားလွ၏။ အဂၤလိပ္ျမန္မာ တတိယ က်ဴးေက်ာ္စစ္ မွသည္ ဒုတိယ ကမၻာစစ္၏ အနိဌာရံုမ်ားအဆံုး ဧရာဝတီသည္ ဇာတ္လိုက္ေက်ာ္ၾကီးေနရာမွ ဖန္တရာေတေအာင္ ပါဝင္ခဲ့သူ ဇာတ္လိုက္ေက်ာ္ၾကီးလည္း ျဖစ္ခဲ့၏။
ကမၻာေက်ာ္ ဝတၳဳမ်ားတြင္လည္း ဧရာဝတီ ႏွင့္ မႏၱေလး ဗန္းေမာ္ ရွိန္းမကား မိုးတား ကသာ စစ္ကိုင္း မင္းကြန္းျမိဳ႔မ်ားကို ၾကိမ္ဖန္မ်ားစြာေတြ႔ျမင္ရသည္။ ကမၻာေက်ာ္ေအာင္ သမိုင္းတြင္ခဲ့သည္႔ဧရာဝတီသည္ သူစီးဆင္းရာ လမ္းတေလ်ာက္လံုးတြင္မတူညီေသာ သမိုင္းအေမြအႏွစ္မ်ားကို ခ်န္ရစ္ထားခဲ့ေသးသည္။

ကၽြန္မတို႔က သမိုင္းေျခရာေကာက္သူမ်ားဟု မဟုတ္ပါ။ ထိုသမိုင္းမ်ား ျဖစ္စဥ္မ်ားကို ျမင္ခြင့္ၾကားခြင့္ရေသာ သာမာန္ ခရီးသြားတစ္ဦးသာျဖစ္ျပီး သမိုင္းစာအုပ္မ်ားဆီက ေျပာျပခဲ့ေသာ ပံုျပင္မ်ားကို လက္ေတြ႔က်က် ျမင္ေတြ႔ခြင့္ကိုသာရခဲ့ပါသည္။

 ေတြးစရာ ေငးစရာ ဧရာနဒီ
ကၽြန္မတို႔ရဲ႔ ခရီးစဥ္တေလွ်ာက္ ျမစ္ဧရာတြင္းက ဘဝေတြကို မ်က္ဝါးထင္ထင္ေတြ႔ရသလို ျမစ္ရဲ႔ အေရွ႔ဘက္ကမ္း အေနာက္ဘက္ကမ္းဆီမွ သစ္ေတာမ်ားနဲ႔ ေတာင္တန္းမ်ားေပၚမွ သတၱဳစက္ရံုမ်ားကိုပါ ေတြ႔ျမင္ခဲ့ရပါသည္။ ဝါးေဖာင္မ်ား ခရီးသည္တင္သေဘၤာ ကုန္တင္သေဘာၤ တြန္းသေဘၤာ သဗၼာန္မ်ားအျပင္ ကြန္တိန္နာတင္သေဘၤာတခ်ိဳ႔႕ကိုလည္း ေတြ႔ခဲ့ရပါသည္။
ျမစ္ကမ္းတဖက္တခ်က္စီက သစ္ေတာမ်ားနဲ႔ သစ္ထုတ္လုပ္ငန္းေတြ အေၾကာင္းကေတာ့ မရိုးႏိုင္တဲ့ အိပ္ယာဝင္ပံုျပင္ေတြလို။ ကသာျမိဳ႔အနီးမွ သစ္ထုတ္လုပ္ေရးစခန္းမ်ားအားလံုး ကိုလိုနီေခတ္ကအစျပဳလို႔ နာမည္ၾကီးခဲ့တဲ့ သစ္စခန္းေတြဟု သိရသည္။ မ်က္ေမွာက္ေခတ္မွာလည္း ဧရာဝတီတေၾကာ သစ္ထုတ္လုပ္မႈမ်ားရွိေနခဲ့သည္။ ျမစ္ကမ္းနဖူးတေနရာမွ ျမင္ရေသာ ေတာအုပ္တစ္ခုအတြင္း သစ္ထုတ္လုပ္မႈမ်ားေၾကာင့္ ေတာင္ဂတံုးျဖစ္ေနတာကို ျမင္ေတြ႔ခဲ့ရသည္။

တေနရာတြင္ေတာ့ ယူကလစ္ပင္မ်ား ျပန္စိုက္ထားၾကသည္ဟုသိရသည္။ ထင္းရွဴးႏွင့္ ယူကလစ္ပင္မ်ားသည္ ေျမဆီလႊာပ်က္စီးေစသည္ဟု ၾကားဘူးနားဝရွိခဲ့သည္မို႔ စိတ္မသက္မသာျဖစ္မိရသည္။ ေဂဟ စနစ္ ပ်က္စီးျခင္းအေၾကာင္းတရားမ်ားကို ဧရာနဒီတေၾကာမွ လိွႈင္းထေနေသာ သဲေသာင္ခံုမ်ားက ကၽြန္မတို႔ထက္ ပိုသိၾကပါလိမ့္မည္။တဖန္ ျမစ္တြင္းမွ ကြန္တိန္နာသေဘၤာၾကီးေတြနဲ႔ ပါသြားတာ ဘာေတြမ်ားပါလိမ့္လို႔ ေတြးစရာ အေတြးတစနဲ႔ ရင္ေမာမိခဲ့ရသည္။

ႏြယ္ျငိမ္းရြာ အိုးလုပ္ငန္း
ခရီးစဥ္၏ စတုထၱေန႔တြင္ မနက္ေစာေစာထကာ ျမဴႏွင္းမ်ားၾကားမွ ဧရာဝတီကို စူးစမ္းမိသည္။ ျမဴႏွင္းမ်ားမကြဲေသးေသာ မနက္ခင္းမို႔ သေဘာၤအေပၚထပ္ တထပ္လံုး ႏွင္းရည္မ်ားျဖင့္ ရႊဲရႊဲစိုေနေသးသည္။
ျမဴႏွင္းမ်ားပိတ္ဆို႔ေနေသာေၾကာင့္ ေဘးပါတ္ဝန္းက်င္ကို သဲသဲကြဲကြဲ မျမင္ႏိုင္ေသး ေအးခ်မ္းစိုစြတ္ေသာ နံနက္ခင္းတစ္ခုကိုသာ ရိုးစင္းစြာေတြ႔ျမင္ရသည္။
နံနက္စာစားျပီးခ်ိန္ ႏွင္းကြဲခ်ိန္တြင္ အိုးလုပ္ငန္းျဖင့္ နာမည္ေက်ာ္ေသာ ႏြယ္ျငိမ္းရြာသို႔ ေရာက္ခဲ့ၾကျပန္သည္။

ပထမဆံုး ေရာက္သြားေသာ အိုးဖိုၾကီးတြင္ အိုးမ်ားဖုတ္ေနသည္ကို စတင္ေတြ႔ရွိရသည္။ ရာဝင္အိုး အလံုး ၈၀ ေက်ာ္ႏွင့္ အျခား အိုးငယ္မ်ားစြာ ဆံ႔ေသာ ဧရာမအိုးဖိုၾကီးသည္ အိမ္တစ္လံုးစာမွ် ၾကီးမားက်ယ္ျပန္႔လွသည္။ အိုးမ်ားဖုတ္ရာတြင္ ၄၈ နာရီတိတိ မီးေပးရသည္ျဖစ္ရာ ထင္းမီးထည္႔ေပးရေသာ မီးကင္းေစာင့္သူမ်ားက အလွည္႔က် တာဝန္ယူျပီး ၄၈ နာရီလံုးလံုး မ်က္္ေျခမျပတ္ေစာင့္ၾကည္႔ေနၾကရသည္။
ႏြယ္ျငိမ္းရြာတရြာလံုး အိုးလုပ္ငန္းျဖင့္ အသက္ေမြးၾကရာ ရြာလံုးကၽြတ္ ထင္းမ်ားေလွာင္ထားၾကသည္။ ထင္းေလာင္စာမ်ား ထင္းဂိုေထာင္မ်ားျဖင့္ တရြာလံုး ျပည္႔ႏွက္ေနခဲ့သည္။ ေက်ာင္းေနအရြယ္ ကေလးမ်ားမွလြဲကာ ေယာက္်ားမိန္းမမေရြး အရြယ္ရွိသူတိုင္း အိုးလုပ္ငန္းတြင္ ဘက္စံုက ပါဝင္အားျဖည္႔ေနၾကသည္ကို ေတြ႔ရသည္။

စဥ္႔အိုးတစ္လံုးအတြက္ ရႊံ႔ႏွဲသည္မွအစျပဳကာ ေနာက္ဆံုးအဆင့္ စဥ္႔ေဆးသုတ္သည္အထိ တက္ညီလက္ညီ လုပ္ကိုင္ၾကသည္။ ရြာသူတဦးမွ စဥ္႔အိုးအျပင္ဘက္၌ ေဆးသုတ္ရန္ ေက်ာက္မႈန္႔မ်ားႏွင့္ ခဲကာဗြန္နိတ္တို႔ကို လက္ဗလာျဖင့္ ဇကာစစ္တိုက္ခ်ေနသည္ကို စိတ္မေကာင္းစြာေတြ႔ရသည္။ ဓါတုဆိုးေဆးမ်ား၏ အႏၱရာယ္ကို လက္လွမ္းမမီသည္ေသာ မမႈသည္ေလာ မသိရေခ်။

ႏြယ္ျငိမ္းရြာမွျပန္ထြက္ေသာ္ အတူပါလာေသာ ဂ်ာမာန္ခရီးသည္ႏွစ္ေယာက္ မ်က္စိမ်က္ႏွာမေကာင္းလွ။ တရြာလံုးမွာ ျမင္ေတြ႔ခဲ့ရေသာ ေလာင္စာမ်ားႏွင့္ အႏၱရာယ္မ်ားအေၾကာင္း ခပ္ဆဆ ေျပာလာၾကသည္။ လုပ္ငန္းခြင္ အႏၱရာယ္ကင္းေရး တကုိယ္ေရ သန္႔ရွင္းေရး အိုးအိမ္လံုျခံဳေရးတို႔အတြက္ စိုးရမ္ပူပန္ေၾကာင္းသာ တဖြဖြ ဆိုၾကသည္။ သို႔ေသာ္ မိရိုးဖလာ လုပ္ကိုင္လာၾကေသာ အိမ္တြင္းစီးပြားေရးအျဖစ္သာ ျမင္ပါေလဟု ျပန္လည္ႏွစ္သိမ့္ရ၏
ေနာက္ဆံုးေန႔ အစုန္ခရီးျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေန႔လည္ ၃နာရီခြဲခန္႔တြင္ မင္းကြန္းသို႔ေရာက္ခဲ့သည္။ မင္းကြန္းပုထိုးေတာ္ၾကီး မင္းကြန္းေခါင္းေလာင္းၾကီး ျမသိန္းတန္ေစတီ ႏွင့္ မင္းကြန္းအနီးပါတ္ဝန္းက်င္ကို ေနမဝင္မီ လွည္႔လည္ၾကည္႔ရႈခဲ့ၾကသည္။
မင္းကြန္းမွ ျပန္ထြက္ျပီးေနာက္ လွပေသာ ေသာင္ျပင္တခုအနီးတြင္ သေဘာၤဆိုက္ကပ္ျပီး သဲေသာင္ျပင္ ဘာဘီက်ဴး ညစာအတြက္ ျပင္ဆင္ၾကသည္။

သေဘာၤယာယီဆိုက္ထားေသာ သဲေသာင္ျပင္စပ္တြင္ ေျမပဲခင္းတစ္ခင္းသာရွိျပီး ခပ္လွမ္းလွမ္းတြင္ တဲရွည္ၾကီးတစ္လံုးကိုျမင္ရသည္။ ေနဝင္သြားျပီးမၾကာမီ ခပ္လွမ္းလွမ္းမွ လက္ႏွိပ္ဓါတ္မီးမ်ား ဟိုတစု သည္တစု ျမင္ေတြ႔ရသည္။ မၾကာမီ ဘယ္အရပ္ဆီမွ ေရာက္လာမွန္းမသိေသာ ရြာသားမ်ား သဲေသာင္ျပင္ေပၚေရာက္လာျပီး အခ်င္းခ်င္းစပ္စုေမးျမန္းေနသံကို ၾကားရသည္။ ခပ္ရဲရဲတစ္ေယာက္က သေဘာၤေပၚတက္ၾကည္႔ရေအာင္ဟု ေဆာ္ၾသသံကိုပါၾကားရ၏။

ရြာသားမ်ား တစတစမ်ားလာခ်ိန္တြင္ သေဘာၤမန္ေနဂ်ာမွ ဆင္းသြားျပီး ရြာသားမ်ားႏွင့္စကားစျမည္ေျပာေနသည္ကို သေဘာၤေပၚမွျမင္ေတြ႔ေနရသည္။ သာေၾကာင္းမာေၾကာင္းေမးျမန္းရင္း သေဘာၤကို စပ္စုရန္ဟန္ျပင္ေနၾကေသာ ရြာသားမ်ားကို ျပန္လည္အင္တာဗ်ဴးလုပ္ေနသည္ကို သေဘာက်စြာေတြ႔ရျပန္သည္။
သဲေသာင္ျပင္ေတြေပၚမွာ ရာသီခ်ိန္အတြင္း ဖရဲသီးစိုက္ရန္ မေကြးဘက္မွလာၾကေသာ စိုက္ပ်ိဳးေရးလုပ္သားမ်ားျဖစ္ၾကျပီး တေန႔စာအတြက္ လုပ္အားခ သံုးေထာင္စီရၾကသည္ဟု ဆိုၾကသည္။ ဖရဲခင္းပိုင္ရွင္မွာ တရုတ္လူမ်ိဳးတစ္ဦးျဖစ္ျပီး အဆိုပါဖရဲခင္းမွ ဖရဲသီးမ်ားကို တရုတ္ျပည္သို႔ တိုက္ရိုက္တင္ပို႔သည္ဟုသိရသည္။ ဖရဲစိုက္ခင္းတြင္ လာေရာက္လုပ္ကိုင္ျခင္းျဖင့္ ရြာမွာထက္ ဝင္ေငြပိုရၾကသည္ဟုသိရသည္။

ရိုးသားေသာ ရြာသားမ်ားပီပီ ေသာင္ျပင္မွ ညစာစားပြဲတြင္ အဆိုအတီးအကမ်ား ပါပါရဲ႔လားဟု စပ္စုၾကသည္။ ပြဲငတ္ေနသျဖင့္ ပြဲၾကည္႔ရန္လာၾကသည္ဟု ဘြင္းဘြင္းဆိုၾကသည္။
ထိုညက ခ်င္းတြင္းသေဘာၤမွ တည္ခင္းဧည္႔ခံေသာ ဘာဘီက်ဴးညစာကို သဲေသာင္ျပင္ေဖြးေဖြးေပၚတြင္ စားသံုးၾကျပီးေနာက္ မီးဖိုၾကီးေဘးတြင္ မီးလံႈကာ မျပီးဆံုးႏိုင္ေသာ စကားမ်ားကို ေျပာၾကျပန္သည္။
ဂ်ာမန္ဧည္႔သည္တို႔က ဝိုင္တစ္လံုးျပီးတစ္လံုးေသာက္ရင္း သဲေသာင္ျပင္ေပၚမွ ဧရာဝတီရ႔ဲအလွကို အျပည္႔အဝခံစားၾကမွာ ည သန္းေခါင္အထိျဖစ္သည္။

ေနာက္ေန႔မနက္ေစာေစာ မနက္စာ စားျပီးခ်ိန္တြင္ မႏၱေလးဆိပ္ကမ္းသို႔ေအာင္ျမင္စြာ ေရာက္ရွိခဲ့ၾကသည္။
မႏၱေလးသို႔ သေဘာၤမဆိုက္မီ မႏၱေလးဘက္မွ ထြက္ခြာလာေသာ သေဘာၤတစၤစီးႏွင့္ ျမစ္ထဲတြင္ ဆံုၾကရာ အဆိုပါသေဘာၤဆီမွ မေနာ၏ ဗိုလ္ေအာင္ဒင္ သီခ်င္းကို ဧရာဝတီျဖစ္ထဲတြင္ ပီသစြာ ၾကားရျပန္၏။
ဧရာဝတီျမစ္ေပၚရွိ ျမိဳ႔တျမိဳ႔သို႔ ကထိန္လွည္႔ေသာ သေဘာၤျဖစ္ေၾကာင္း အနီးကပ္မွသိလိုက္ရေလရာ ဗိုလ္ေအာင္ဒင္၏ ေက်ာ္ေစာျခင္းသည္ ေတာေရာ ျမိဳ႔ပါမက်န္ ဧရာဝတီျမစ္အတြင္းသို႔ပင္ သက္ဆင္းလာေခ်ျပီဟု ေကာင္းခ်ီးေပးရျပန္သည္။
မႏၱေလးေရာက္ခ်ိန္တြင္ ခ်င္းတြင္းသေဘၤာေပၚမွ ဧည္႔ဝတ္ေက်လြန္းလွေသာ ဝန္ထမ္းမ်ားအားလံုးကို ႏႈတ္ဆက္ခဲ့ရသည္။

ခရီးစဥ္တေလွ်ာက္လံုး ေန႔ေရာညပါ ကၽြန္မတို႔ ေမးျမန္းေလသမွ် စိတ္ရွည္စြာ ေျဖၾကားေပးၾကေသာ သေဘာ္မာလိန္မွဴး သေဘာၤမန္ေနဂ်ာႏွင့္ ဝန္ထမ္းအေပါင္းတို႔ကို ေက်းဇူးစကားအခါခါဆိုရင္း လမ္းခြဲခဲ့ရသည္။
တလက္စတည္း ခ်ီးမြမ္းစကားဆိုရေသာ္ ခ်င္းတြင္းသေဘာၤမွ ေပးလာေသာဝန္ေဆာင္မႈမ်ားသည္ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီသည္။ ရန္ကုန္ျမိဳ႔ရွိ နာမည္ေက်ာ္စားေသာက္ဆိုင္ၾကီးမ်ားတြင္ ဝန္ေဆာင္မႈ ေလ်ာ့ရဲၾကေသာ ဝန္ထမ္းမ်ားေၾကာင့္ အၾကိမ္ၾကိမ္ စိတ္ပ်က္ခဲ့ရသမွ် ဧရာဝတီခရီးတေလွ်ာက္ ၾကယ္ငါးပြင့္အဆင့္ႏွင့္ညီမွ်ေသာ ဝန္ေဆာင္မႈေကာင္းမ်ားကို ရခဲ့သျဖင့္ သေဘာၤဝန္ထမ္းမ်ားအားလံုးကို မခ်ီးမြမ္းပဲ မေနႏိုင္ခဲ့ပါ။

အခ်ဳပ္အားျဖင့္ဆိုရေသာ္ ဧရာဝတီ၏ သမိုင္းႏွင့္ ဧရာဝတီခရီးရွည္ၾကီးကို ခ်င္းတြင္းဒစ္စ္ကာဗာရီမွ သူငယ္ခ်င္းျဖစ္သူ စီစဥ္ေပးေသာေၾကာင့္သာ မ်က္ဝါးထင္ထင္ သိခြင့္ျမင္ခြင့္ ခံစားခြင့္ရခဲ့ျခင္းျဖစ္သျဖင့္ Discovery မိသာစုဝင္မ်ားအားလံုးကို အထူးေက်းဇူးတင္ရပါသည္။ ခရီးစဥ္တေလွ်ာက္လံုး သမိုင္းဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ားကို စိတ္ရွည္လက္ရွည္ ရွင္းျပခဲ့ေသာ မန္ေနဂ်ာ ကိုထင္ေၾကာင့္ ဧရာဝတီခရီးစဥ္တစ္ခုလံုးျပီးျပည္႔စံုျခင္းသို႔ေရာက္ခဲ့ရပါသည္။

ႏွင္း ( မာယာ)
30 Dec 2016

0 comments:

My Blog List