၂၀၁၀ ႏိုဝင္ဘာလကေန ၂၀၁၁ ႏိုဝင္ဘာလအထိ တစ္ႏွစ္အတြင္းမွာ ရန္ကုန္ကို သံုးေခါက္ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။
ကၽြန္မတို႔လို ႏိုင္ငံရပ္ျခားမွာ အလုပ္လုပ္ေနၾကတဲ့ ျမန္မာေတြအၾကားမွာ အစဥ္သျဖင့္ ထင္ရွားေက်ာ္ၾကားေနတဲ့ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို အဝင္အထြက္လုပ္တိုင္း မတူညီတဲ့ ျခားနားမႈေတြကို သတိထားမိပါတယ္။
ေရာက္ဖူးသမွ် အေခါက္ေတြထဲမွာ ဒီတစ္ေခါက္ကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလး ထူးျခားတယ္လို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။

လဝက အရာရွိဆီေရာက္ေတာ့ ခါတိုင္းေမးေနက် ေမးခြန္းေတြ တစ္ခြန္းမွ မေမးပါဘူး။ ပါတ္စ္ပို႔ထဲမွာ ပိုက္ဆံရွာမေတြ႔ေပမယ့္လဲ ေအးေအးေဆးေဆးပါပဲ။ အခြန္ေဆာင္ထားျပီးျပီလား … ဘယ္ႏွစ္ရက္ေနမွာလဲ… အလည္လာတာလား…. ဘာလား ညာလားလဲ မေမးပါဘူး။

လဝကမွာ အဝင္တံုးထုျပီးေတာ့ ပါလာတဲ့ ပစၥည္းေတြ ယူျပီး အေကာက္ခြန္ေကာင္တာကို ျဖတ္ရပါတယ္။ သူတို႔လဲ ခါတိုင္းလို အသည္းအသန္ ဟိုရွာသည္ရွာ ဟိုၾကည္႔သည္ၾကည္႔ ဟိုစစ္သည္စစ္မလုပ္ၾကပါဘူး။
ပစၥည္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို သယ္ယူခြင့္ေပးပါတယ္။ အခုတစ္ၾကိမ္မွာေတာ့ အေကာက္ခြန္ စည္းမ်ဥ္းတခ်ိဳ႔ကို ေျပာင္းထားတာကို ထူးထူးျခားျခား ေတြ႔လိုက္ရပါတယ္။

အသစ္ေျပာင္းလဲထားတဲ့ ဥပေဒအရ ရုပ္ျမင္သံၾကားစက္ဆိုရင္ ၃၆ လက္မအထိ အခြန္ေပးေဆာင္စရာမလိုပါဘူး။ စာရြက္စာတန္း ျပစရာမလိုပါဘူး။ တရားဝင္ လြတ္လပ္စြာ သယ္ယူခြင့္ရွိပါတယ္။ လက္မ ၄၀ ရုပ္ျမင္သံၾကားစက္ကို သယ္ယူမွသာ သတ္မွတ္ ထားတဲ့အတိုင္း အခြန္ေပးေဆာင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒူဘိုင္းကို ျပန္ထြက္တဲ့ေန႔မွာေတာ့ Airport Tax ေပးဖို႔အတြက္ ခါတိုင္းေပးေနက်ေကာင္တာေနရာကို ေရာက္သြားပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီေကာင္တာက အခြန္ေကာက္ခံတဲ့ ေကာင္တာမဟုတ္ပဲ ႏိုင္ငံျခားေငြလဲလွယ္ေပးတဲ့ ေကာင္တာျဖစ္ေနပါျပီ။

အနားမွာေတြ႔တဲ့ ေလဆိပ္ဝန္ထမ္းေတြကိုေမးၾကည္႔ေတာ့ Airport tax ကို သက္ဆိုင္ရာ ေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႔ Check-in ေကာင္တာေတြမွာ ေကာက္ခံတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။
Check-in ေကာင္တာမွာ boarding pass ထုတ္ျပီးတဲ့အထိလဲ tax ေတာင္းခံတာ မေတြ႔ရပါဘူး။ ႏိုင္ငံၾကီးသား ပီသလြန္းစြာ Airport tax ခ်င္တာမို႔ ေကာင္တာက ဝန္ထမ္းကို ေမးၾကည္႔ေတာ့ ေပးစရာ မလိုပါဘူးလို႔ ေျပာလာပါတယ္။

၂၀၁၀ ႏိုဝင္ဘာကေန ၂၀၁၁ ႏိုဝင္ဘာအထိ တစ္ႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကို သံုးၾကိမ္တိတိ အဝင္အထြက္ လုပ္ခဲ့ဘူးပါတယ္။

ပထမ အၾကိမ္၂၀၁၀ ႏိုဝင္ဘာလတုန္းက Airport tax ကို ႏိုင္ငံျခားေငြ ေပးခဲ့ရပါတယ္။ ဒုတိယအၾကိမ္ ၂၀၁၁ ေဖေဖာ္ဝါရီလတုန္းကေတာ့ ျမန္မာေငြနဲ႔ ေပးခဲ့ရပါတယ္။ အခုေနာက္ဆံုးအၾကိမ္မွာေတာ့ လံုးဝ မေပးခဲ့ရပါဘူး။ ကၽြန္မတို႔ ဝယ္ထားတဲ့ ေလယာဥ္လက္မွတ္ေတြထဲမွာ airport tax ကိုပါ တစ္ပါတည္း ေကာက္ခံထားပါတယ္။

ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရဲ႔ ဝန္ေဆာင္မႈေတြ ေတာ္ေတာ္တိုးတက္လာျပီလို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ အျပဳသေဘာေဆာင္တဲ့ တိုးတက္မႈေတြျဖစ္လို႔ ဘဝတူ ခရီးသြားမ်ားကိုယ္စား မုဒိတာပြားမိပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံနဲ႔ ပက္သက္လာရင္ ႏွမ္းတစ္ေစ့ေလာက္ ေျပာင္းလဲလာရင္လဲ ဝမ္းသာရပါတယ္။ အျပဳသေဘာေဆာင္တဲ့ တိုးတက္မႈ ေျပာင္းလဲမႈေတြတိုင္းကိုလဲ ဝမ္းပမ္းတသာ ၾကိဳဆိုရပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ကၽြန္မေရာက္ျပီး ရက္ပိုင္းေလာက္အတြင္းမွာ ထပ္ေတြ႔လိုက္ရတဲ့ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရဲ႔ ဝန္ေဆာင္မႈတစ္ခုကိုေတာ့ နားမလည္ႏိုင္ေအာင္ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။
အျပဳသေဘာေဆာင္တဲ့ အေျပာင္းအလဲေလလား ….ကၽြန္မတို႔ လိုက္မမီႏိုင္တဲ့ အေျပာင္းအလဲေလလား ဆိုတာေတာ့ အခုခ်ိန္ထိလဲ အေျဖရွာလို႔ မရေသးပါဘူး။

၂၀၁၁ ႏိုဝင္ဘာလထဲမွာ ရန္ကုန္မွာ ဟဂ်္ခရီးသြားေတြ ေတြ႔ၾကံဳခဲ့ရတဲ့ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္အခက္အခဲ အတြက္ ရန္ကုန္ေလဆိပ္မွာ ခရီးသည္ေပါင္း ေထာင္နဲ႔ခ်ီျပီး အခက္ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။
ဟဂ်္ခရီးသည္ေတြအတြက္ စင္းလံုးငွား ေလယာဥ္ကို ငွားရမ္းထားတဲ့ ေလေၾကာင္းလိုင္းက သတ္မွတ္တဲ့ ရက္မွာ ေလယာဥ္ေရာက္မလာတာေၾကာင့္ ခရီးသည္ေတြ ေလယာဥ္ကြင္းမွာ ၂ ည ၃ ည အိပ္ရတဲ့အထိ ဒုကၡေရာက္ရပါတယ္။ ( ပိုက္ဆံၾကိဳေပးထားတဲ့ စင္းလံုးငွား ေလယာဥ္ေရာက္မလာဘူးဆိုတာ သံသယေတာ့ ျဖစ္မိပါတယ္ ဒါေပမယ့္ ဒီခရီးစဥ္ကို စီစဥ္သူေတြသာ သိႏိုင္တဲ့ ကိစၥမို႔ အမွန္အမွားကို ေျပာလို႔မရႏိုင္ပါဘူး။)

ေနာက္ဆံုးမွာေတာ့ ဟဂ်္ခရီးစဥ္အတြက္ ေလဆိပ္မွာ ၂ည ၃ ညေလာက္အိပ္ျပီး ေစာင့္ဆိုင္းေနၾကတဲ့ ခရီးသည္ေတြကို ေလယာဥ္မလာေတာ့လို႔ ခရီးစဥ္ဖ်က္သိမ္းပါတယ္ဆိုျပီး အိမ္ျပန္ခိုင္းပါတယ္။
တကယ္ေတာ့ အဲဒီခရီးသည္ေတြဟာ ေလယာဥ္ေရာက္မလာတဲ့ အတြက္ ေလဆိပ္ထဲကို ဝင္ခြင့္မရပါဘူး ေလဆိပ္ရဲ႔ အျပင္လူသြားလမ္းေတြမွာ ေလဆိပ္လမ္းမၾကီးမွာရပ္ထားတဲ့ မိမိတို႔ရဲ႔ ကားေတြေပၚမွာ ေစာင့္ဆိုင္းေနရတာျဖစ္ပါတယ္။

ခရီးသည္ေတြဟာ Check-in ေကာင္တာေတြဆီကို မေရာက္ခဲ့ၾကပါဘူး။ ျပည္ပထြက္ခြာခြင့္ တံဆိပ္တံုးထုေပးတဲ့ လဝက ေကာင္တာေတြဆီကို မေရာက္ခဲ့ပါဘူး။
ဒါေပမယ့္ သူတို႔အိမ္ျပန္ေရာက္သြားခ်ိန္မွာေတာ့ သူတို႔ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ေတြေပၚမွာ လဝကရဲ႔ ျပည္ပ ထြက္ခြာခြင့္ တံဆိပ္ေတြရိုက္ႏွိပ္ထားတာကို ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။

( အဲဒီခရီးသည္ေတြရဲ႔ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ေတြကို သက္ဆိုင္ရာ ခရီးသြားဝန္ေဆာင္မႈေပးတဲ့ Company ေတြက ခရီးစဥ္အတြက္ ဘြတ္ကင္လုပ္တဲ့ အခ်ိန္ကတည္းက ထိန္းသိမ္းေပးထားျပီး ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္ ခရီးစဥ္ဖ်က္သိမ္းလိုက္တယ္ဆိုတဲ့ အခ်ိန္က်မွ ခရီးသည္ေတြကို ျပန္ေပးခဲ့တာလို႔ သိရပါတယ္။)
ျပည္ပထြက္ခြာခြင့္ တံဆိပ္တံုးေပၚမွာ ေန႔စြဲနဲ႔တကြ ေရာက္မလာခဲ့တဲ့ စင္းလံုးငွားေလယာဥ္ရဲ႔ ခရီးစဥ္အမွတ္ကိုပါ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

ခရီးစဥ္သည္ေတြ လဝက ေကာင္တာေတြဆီကို ကိုယ္တုိုင္ကိုယ္က် ေရာက္မလာပါပဲ ျပည္ပထြက္ခြာခြင့္တံုးေတြကို ရက္ရက္ေရာေရာ ထုေပးခဲ့တဲ့ လဝက ဝန္ထမ္းေတြရဲ႔ ဝန္ေဆာင္မႈကို ျမင္ရခ်ိန္မွာေတာ့ မယံုၾကည္ႏိုင္ေလာက္ေအာင္ အံ႔ၾသမိပါတယ္။

ကၽြန္မကိုယ္တိုင္ ျမင္ေတြ႔ခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ ႏွစ္ခုမွာမွ တစ္ခုကေတာ့ ဓါတ္ပံုထဲမွာပါတဲ့အတိုင္း ၾကည္လင္ျပတ္သားစြာ ျပည္ပ ထြက္ခြာခြင့္ ေပးတဲ့ တံဆိပ္တံုးပါ။

ေနာက္ထပ္စာအုပ္တစ္အုပ္မွာေတာ့ အဲဒီအတိုင္း ခြင့္ျပဳထားတဲ့ တံဆိပ္တံုးေပၚမွာ VOID ဆိုတဲ့ တံဆိပ္တံုး ကို မင္အနီေရာင္နဲ႔ ထပ္ျပီး ႏွိပ္ေပးထားခဲ့ပါတယ္။

ဒီေနရာမွာ ဘယ္ႏိုင္ငံ ဘယ္ေလဆိပ္မ်ိဳးမွာမွ မေတြ႔ခဲ့ရဘူးတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈ ၂ မ်ိဳးကို အံ႔ၾသစရာ မွတ္တမ္းတင္ေလာက္စရာ အခုလိုေတြ႔ရပါတယ္။
အဲဒီအခ်က္ ၂ ခ်က္ဟာလဲ လဝက ဥပေဒ ေလေၾကာင္းလိုင္း ေလဆိပ္ ဥပေဒေတြအရ ဘယ္လိုမွ မလုပ္သင့္ မလုပ္ထိုက္တဲ့ အႏၱရာယ္မ်ားလြန္းတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈ ေတြပါပဲ။ လက္ရွိ ဒူဘိုင္းေလဆိပ္မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ေနတဲ့ ကၽြန္မရဲ႔ လုပ္ငန္းအေတြ႔အၾကံဳေတြအရ Top security issue လို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။

၁။ ခရီးသည္ေတြက သူတို႔ယူေဆာင္သြားမယ့္ ခရီးေဆာင္အိတ္ေတြနဲ႔အတူ ေလဆိပ္ျပင္ပမွာ ေစာင့္စားေနခ်ိန္မွာ ခရီးသည္ကို မေတြ႔မျမင္ပါပဲ Check-in ေကာင္တာေတြက boarding pass ေတြ ထုတ္ထားပါတယ္။ ( boarding pass ေတြကိုေတာ့ ခရီးသည္ေတြလက္ထဲကို မထည္႔ေပးထားပါဘူး။ ေကာင္တာေတြမွာပဲ သိမ္းထားတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။)
၂။ လဝက အရာရွိေတြက ခရီးသြားမယ့္သူေတြကို မျမင္မေတြ႔ရပါပဲ( လူေကာင္းမွန္း လူဆိုးမွန္းမသိ ပါပဲ.. ခရီးသည္ေတြကို သူတို႔ကိုင္ေဆာင္ထားတဲ့ စာရြက္စာတမ္းနဲ႔ တိုက္ဆိုင္ စစ္ေဆးျခင္းမရွိပါပဲ) ျပည္ပ ထြက္ခြာခြင့္ တံဆိပ္တံုးေတြကို ရက္ရက္ေရာေရာ ထုေပးထားပါတယ္။

( ေနာက္ဆံုး ခရီးစဥ္ ဖ်က္သိမ္းလိုက္တာကို သိလိုက္တာေတာင္မွ အခ်ိဳ႔ေသာ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ေတြကို VOID တံုး မထုပါပဲ ျပန္ေပးလိုက္ၾကပါတယ္)

ျမန္မာႏိုင္ငံသား တစ္ေယာက္အေနနဲ႔ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ၾကီး အစစအရာရာ တိုးတက္ေျပာင္းလဲလာတာကို ဝမ္းပမ္းတသာၾကိဳဆိုႏိုင္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ေလဆိပ္ရဲ႔ အျပဳသေဘာေဆာင္တဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈေတြအတြက္လဲ ဂဳဏ္ယူေက်နပ္ႏိုင္ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ဥပေဒမဲ့ ရမ္းကားစြာ ဝန္ေဆာင္မႈေပးေနၾကတဲ့ ႏိုင္ငံံဝန္ထမ္းေတြနဲ႔ ပုဂလိက ဝန္ထမ္းေတြအေနနဲ႔ မိမိတို႔အလုပ္အေပၚ သစၥာရွိသင့္ပါတယ္။
ဥပေဒနဲ႔ မျငိတျငိ ဝန္ေဆာင္မႈမ်ိဳးအတြက္ ဘယ္သူ႔ကိုမွ ဘယ္လိုအေၾကာင္းနဲ႔မွ သေဘာေကာင္းစရာမလိုဘူးလို႕ ထင္ျမင္မိပါတယ္။

ဘယ္သူေတြဆီက ပိုက္ဆံဘယ္ေလာက္ပဲရရ ႏိုင္ငံေတာ္က သတ္မွတ္ထားတဲ့ စည္းကမ္းေဘာင္အတြင္းကမဟုတ္ပဲ ေထာင္နဲ႔ခ်ီတဲ့ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္ေတြကို ပရမ္းပတာ ဝန္ေဆာင္မႈ မေပးသင့္ဘူးလို႔ ထင္ပါတယ္။ ( အမွန္တကယ္ လုပ္ေပးသင့္တဲ့ တစ္ေယာက္စ ႏွစ္ေယာက္စ VIP VVIP ေတြအတြက္ ရံဖန္ရံခါ လုပ္ေပးရတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈမ်ိဳး မဆိုလိုပါ။)

ဘာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ေနာက္တစ္ၾကိမ္ အိမ္ျပန္ခ်ိန္မွာလဲ ပိုလို႔ တိုးတက္လာတဲ့ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္ေတြရဲ႔ ဝန္ေဆာင္မႈမ်ိဳးကို ေတြ႔ရလိမ့္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္မိပါတယ္။


မွတ္ခ်က္ ၊ ၊ ကိုယ္တိုင္ၾကံဳေတြ႔ခဲ့ရတဲ့ အေတြ႔အၾကံဳေလးကို မွ်ေဝျခင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ မည္သူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ကိုမွ နစ္နာေစလိုေသာ ဆႏၵမရွိပါ။